☸ Guide Méditerranée - Tous les ports de plaisance et mouillages de Méditerranée par ceux qui y sont passés

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Usage examples
→	Returns texts containing EITHER « child », OR « stranger », OR « child » AND « stranger ».
→	Returns texts containing « child » AND « stranger ».
→	Returns texts containing « child » but shows first the texts which contain also « stranger ».
→	Returns texts containing « child » but NOT « stranger ».
→	Returns texts containing « child » AND « stranger » or else « child » AND « asia » but shows first the texts which contain « child » AND « stranger ».
→	Returns texts containing « child », « children », « childhood », « child », « childishness ».... (« *ild » will return no results: the asterisk must be at the end.)
→	Returns texts containing the exact phrase « child stranger ».

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			=> fiche Chantier : Navy Service
(Bouches-du-Rhône)
Port-St Louis-du-Rhône		N 43° 23' 9" E 04° 48' 30"		Vue Maps.Google Vue GoogleEarth Vue dans Scannav
(13230 Port-St Louis-du-Rhône)			Zone météo	PROVENCE
Publié le 13 août 2001 par Christian Navis Mis á jour le 18 novembre 2006			Cartes	SHOM 6684-6693-6907 Navicarte 505-507

Distances	Marseille 26M - La Grande Motte 52M Pour un calcul de distances entre 2 ports du Guide, cliquez sur Distances, en haut de la page

L'Approche		Capitainerie	T : 04 42 86 39 11 Ecluse : 04 42 86 02 04. Horaires : 6h, 9h15, 12h20 (sauf WE et fériés), 14h30, 16h45, 18h30 (du 1/10 au 14/06), 19h45 (du 15/06 au 30/09).
de Jour		VHF du port	VHF 9 (8-12h/14-19h) Ecluse : VHF 12
de Nuit		Secours
Dangers		Svce Météo
Feux
		Le Port
		Accès	Le chenal est à 4m de profondeur. Pour venir ou rejoindre le golfe de Fos, il existe un canal de 3 à 5M, selon d’où on vient, avec possibilité de rencontre de cargos. La sortie est bien balisée, mais il est recommandé de prendre large. Si un standby est nécessaire, il y a un petit mouillage toléré à droite de l’entrée du canal en venant du large. Pour remonter le golfe de Fos, on peut aussi éviter de couper à travers le rail des cargos, en le contournant par le N, où il ne reste plus que d’étroits chenaux pour les gros qui y avancent alors très lentement. Si on arrive par l’E, il y a de la place entre la terre et les mouillages des cargos ; si on arrive de l’W, laisser à tribord en les rasant les perches et balises rouges car, par endroits, les fonds remontent vite.
		Tirant d'eau
		Description	On trouve facilement de la place de passage. On peut aussi stationner le long des berges non aménagées, gratuitement sauf quand la police fait du zèle. Mais on se fait pas mal secouer quand l’écluse sasse pour les petits cargos et grosses péniches venus du Rhône voisin.
		Equipement
Services techniques		Mouillage	Le port est bien sécurisé (barriére et caméra vidéo). Beaucoup de Néerlandais, Allemands, Belges et quelques Français. D’où peut-être les contrôles permanents des Douanes.

Les Lieux
Avitaillement		Location
Services divers	Port à sec : Navy Service	Décor

Quelques sites concernant Port-St Louis-du-Rhône :

Association de Plaisanciers de St Louis-du-Rhône

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