☸ Guide Méditerranée - Tous les ports de plaisance et mouillages de Méditerranée par ceux qui y sont passés

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→	Returns texts containing EITHER « child », OR « stranger », OR « child » AND « stranger ».
→	Returns texts containing « child » AND « stranger ».
→	Returns texts containing « child » but shows first the texts which contain also « stranger ».
→	Returns texts containing « child » but NOT « stranger ».
→	Returns texts containing « child » AND « stranger » or else « child » AND « asia » but shows first the texts which contain « child » AND « stranger ».
→	Returns texts containing « child », « children », « childhood », « child », « childishness ».... (« *ild » will return no results: the asterisk must be at the end.)
→	Returns texts containing the exact phrase « child stranger ».

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			=> fiche Tourisme : Kalkan

Kalkan		N 36° 15' 35" E 29° 24' 55"		Vue Maps.Google Vue GoogleEarth Vue dans Scannav
			Zone météo	Kastelorizo
Publié le 27 avril 2005 par Freddy Riffont Mis á jour le 13 décembre 2011			Cartes	BA 1054

Distances	Pour un calcul de distances entre 2 ports du Guide, cliquez sur Distances, en haut de la page

L'Approche		Capitainerie
de Jour	Attention aux faibles TE de chaque côté du môle. Ne pas le serrer de trop près.	VHF du port
de Nuit		Secours
Dangers	Par vent W >6 bf et plus, le passage par Yali Br peut se réveler ardu à cause de la forte houle.	Svce Météo
Feux
		Le Port
		Accès
		Tirant d'eau	<3-4m
		Description	15 à 20 places limitées à partir de 16h. Port payant. Coût stabilisé en 2010 : 13.50m, 1 nuit + électricité sans eau 70 Ytl, soit 42€ ! Cata petit ou grand le prix est doublé !
		Equipement	Eau (10 Ytl/jour), électricité (20 Ytl/jour, à discuter si vous n’avez pas de gros consommateurs d’énergie à bord tel que air conditionné).
Services techniques		Mouillage	Port large de 75 m, fréquenté par nombre de gulets, qui posent leur ancre entre les coques des navires qui leur font face. C’est dire le risque de s’emmêler les ancres. C’est systématique dans l’angle NW. Ils n’ont pas compris ce qui a été réalisé à Kas. Si vous vous placez là, ne mouillez pas trop long car, en fin de journée, les boattripper se placent à 90° et inévitablement ils croisent votre mouillage avec de chaînes beaucoup plus lourdes que la vôtre. Il est fréquent que de fortes houles pénètrent sans prévenir dans la baie de Kalkan, rendant ce port très très inconfortable, voire dangereux.

Les Lieux
Avitaillement		Location
Services divers	Bars de style oriental sympas pour passer la soirée. Si le narguilé vous tente, ils sont sur pas mal de tables. Un resto sympa sur le toit avec coussins et tables basses. Mais il faut avoir des articulations souples car au bout d’une heure ou deux les crampes sont là...	Décor	Plaisant port avec ses quais face à face, et ses bougainvillers partout. Après le tremblement de terre qui le détruisit en 1958, il fut reconstruit dans un style acceptable malgré les bétonneurs de côte. Ancien village grec avant 1922, ses habitants et beaucoup d’autres furent déportés vers la Grèce. A voir : Point de départ pour visiter Patara, un port-cité très ensablé (car il n’en dépasse pas grand-chose). Autrefois sa superficie était de 1600m x 400m et un port important de céréales (en provenance d’Anatolie), stockées dans des "Granarium" romains. Belle plage de 18km. Voir également Xanthos, qui vaut le déplacement pour ses extraordinaires tombeaux d’un "design" que ne renierait pas un achitecte actuel. La cité fut envahie à deux reprises (par les Perses et les Romains). Les habitants se donnèrent tous la mort au lieu de se rendre. Letoon (4km de Xhantos), cité en partie sous les eaux, serait le lieu de naissance d’Apollon (un de plus ?) Voir le site de l’Unesco. Au large de Kalkan l’épave du Sakarya qui a sombré il y a très longtemps et l’épave d’un cargo anglais sont les lieux de plongées les plus appréciés. Dans la faille en forme de canyon vivent de nombreuses variétés de poissons. Les épaves se trouvent entre 15 et 65 mètres de profondeur. Fond sous-marin riche en flore également. Un rare lieu où les amateurs de tous niveaux peuvent plonger entre la rive et le large.

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