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Robert Curbet
Freddy Riffont
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=> fiche Tourisme :
Karlovassi
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| île de Samos | |||||
| Karlovassi |
N 37° 47' 56" E 26° 41' 6" |
Vue Maps.Google Vue GoogleEarth Vue dans Scannav |
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| Zone météo | |||||
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Publié le 4 janvier 2005
par Freddy Riffont
Mis á jour le 21 août 2016 |
Cartes | ||||
| Distances |
Pour un calcul de distances entre 2 ports du Guide, cliquez sur Distances, en haut de la page |
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| L'Approche | Capitainerie | Les Coast Guard sont assez tatillons : ils m’ont demandé le fameux document "private pleasure maritime traffic", qui ne m’avait été plus demandé ni a fortiori tamponné depuis 2011 par tous les autres Coast Guard de la Mer Egée. | |||
| de Jour | VHF du port | ||||
| de Nuit | Secours | ||||
| Dangers | L’entrée est assez mouvementée par fort vent du N. | Svce Météo | |||
| Feux | Feu de Ak Pangozi (FI.5s8M) et les feux d’entrée (FI.G.4.5s3M et FI.R.4.5s3M) | ||||
| Le Port | |||||
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Accès | ||||
| Tirant d'eau | <5-6m | ||||
| Description | 2016 Par fort NW l’approche est dangereuse, pour ne pas dire périlleuse, de très grosses vagues en interdise l’accès.
Le vent du Sud, qui dévale des montagnes, provoque à l’approche, de violentes rafales qui prennent plusieurs directions, entrée possible mais sportive.
Le port, protégé par un long mole est divisé en deux parties séparées par une jetée en épi :
côté Est, un petit port de pêche pour les locaux, derrière une jetée, aucune possibilité de s’amarrer
côté Ouest, un très grand avant-port. On peut s’amarrer derrière le môle, mais très peu de bollard pour passer les amarres, et très loin de la cité.
le plus commode est le long du quai sud, devant le bureau des Coast Guards, en évitant les deux emplacements des ferries aux deux extrémités. Se mettre étrave ou cul au quai S ou le long du quai, où c’est possible. Mais il suffit d’un peu de vent de secteur N pour que votre bateau soit un cheval de rodéo. Évitez les postes les plus à l’ouest, près du débarcadère du ferry : le fond est de vase molle, et les manœuvres d’accostage des ferries font bouger la vase et déplacer les ancres. Mouillez donc très long pour pouvoir retirer dessus après le départ des ferries Attention, quelques corps morts sans bouée avec d’énormes chaînes. |
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| Equipement | Pas d’électricité, mais 3 postes d’eau (gros filetage à l’ancienne, le gardenia classique est trop petit). | ||||
| Services techniques | 2016 Dans le fond du port, à l’ouest, un petit chantier avec grue et une vingtaine de bateaux à sec. Prix peu élevés,réparation mécaniques,coque, etcc.
2016 plongeur travaux sous marin. |
Mouillage |
2016, une boîte de nuit à proximité immédiate, vous procure en saison une belle sélection de Rap en 110 décibels.(S/Y Pil Poil).
Port peu confortable et valable pour une nuit. Il faut avoir le coeur bien accroché car c’est le rodéo au quai principal par vent soutenu du NE à E !
Bonne protection mais le meltem, très présent sur cette côte, rend le mouillage peu confortable. Peu de plaisanciers. |
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| Les Lieux | |||||
| Avitaillement | Complet dans le village. | Location | |||
| Services divers | Une belle série de restaurants sympa sur le port à prix démocratiques (attendons l’afflux de touristes avec les futurs cruises..) | Décor | Port d’importance moyenne, qui n’offre pas un visage extraordinaire. | ||
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NOTE : Il serait interdit de photographier les installations portuaires. |
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2.1.29 [22915]
