☸ Guide Méditerranée - Tous les ports de plaisance et mouillages de Méditerranée par ceux qui y sont passés

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→	Returns texts containing EITHER « child », OR « stranger », OR « child » AND « stranger ».
→	Returns texts containing « child » AND « stranger ».
→	Returns texts containing « child » but shows first the texts which contain also « stranger ».
→	Returns texts containing « child » but NOT « stranger ».
→	Returns texts containing « child » AND « stranger » or else « child » AND « asia » but shows first the texts which contain « child » AND « stranger ».
→	Returns texts containing « child », « children », « childhood », « child », « childishness ».... (« *ild » will return no results: the asterisk must be at the end.)
→	Returns texts containing the exact phrase « child stranger ».

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			=> fiche Tourisme : Karlovassi
île de Samos
Karlovassi		N 37° 47' 56" E 26° 41' 6"		Vue Maps.Google Vue GoogleEarth Vue dans Scannav
			Zone météo
Publié le 4 janvier 2005 par Freddy Riffont Mis á jour le 21 août 2016			Cartes

Distances	Pour un calcul de distances entre 2 ports du Guide, cliquez sur Distances, en haut de la page

L'Approche		Capitainerie	Les Coast Guard sont assez tatillons : ils m’ont demandé le fameux document "private pleasure maritime traffic", qui ne m’avait été plus demandé ni a fortiori tamponné depuis 2011 par tous les autres Coast Guard de la Mer Egée.
de Jour		VHF du port
de Nuit		Secours
Dangers	L’entrée est assez mouvementée par fort vent du N.	Svce Météo
Feux	Feu de Ak Pangozi (FI.5s8M) et les feux d’entrée (FI.G.4.5s3M et FI.R.4.5s3M)
		Le Port
		Accès
		Tirant d'eau	<5-6m
		Description	2016 Par fort NW l’approche est dangereuse, pour ne pas dire périlleuse, de très grosses vagues en interdise l’accès. Le vent du Sud, qui dévale des montagnes, provoque à l’approche, de violentes rafales qui prennent plusieurs directions, entrée possible mais sportive. Le port, protégé par un long mole est divisé en deux parties séparées par une jetée en épi : côté Est, un petit port de pêche pour les locaux, derrière une jetée, aucune possibilité de s’amarrer côté Ouest, un très grand avant-port. On peut s’amarrer derrière le môle, mais très peu de bollard pour passer les amarres, et très loin de la cité. le plus commode est le long du quai sud, devant le bureau des Coast Guards, en évitant les deux emplacements des ferries aux deux extrémités. Se mettre étrave ou cul au quai S ou le long du quai, où c’est possible. Mais il suffit d’un peu de vent de secteur N pour que votre bateau soit un cheval de rodéo. Évitez les postes les plus à l’ouest, près du débarcadère du ferry : le fond est de vase molle, et les manœuvres d’accostage des ferries font bouger la vase et déplacer les ancres. Mouillez donc très long pour pouvoir retirer dessus après le départ des ferries Attention, quelques corps morts sans bouée avec d’énormes chaînes.
		Equipement	Pas d’électricité, mais 3 postes d’eau (gros filetage à l’ancienne, le gardenia classique est trop petit).
Services techniques	2016 Dans le fond du port, à l’ouest, un petit chantier avec grue et une vingtaine de bateaux à sec. Prix peu élevés,réparation mécaniques,coque, etcc. 2016 plongeur travaux sous marin.	Mouillage	2016, une boîte de nuit à proximité immédiate, vous procure en saison une belle sélection de Rap en 110 décibels.(S/Y Pil Poil). Port peu confortable et valable pour une nuit. Il faut avoir le coeur bien accroché car c’est le rodéo au quai principal par vent soutenu du NE à E ! Bonne protection mais le meltem, très présent sur cette côte, rend le mouillage peu confortable. Peu de plaisanciers.

Les Lieux
Avitaillement	Complet dans le village.	Location
Services divers	Une belle série de restaurants sympa sur le port à prix démocratiques (attendons l’afflux de touristes avec les futurs cruises..)	Décor	Port d’importance moyenne, qui n’offre pas un visage extraordinaire.

NOTE :

Il serait interdit de photographier les installations portuaires.

Portfolio

: Transmis par S/Y Pil Poil Bourgeois

: Transmis par S/Y Pil Poil Bourgeois

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