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Kea island | |||||
Khorissia |
N 37° 39' 38" E 24° 18' 53" |
Maps.Google view GoogleEarth view Link to Scannav |
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Forecast area | SOUTHWEST AEGEAN | ||||
Published on 10 September 2002
by Freddy Riffont ![]() Updated on 29 August 2019 |
Charts | ||||
Distances |
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Approach | Harbour master | ||||
by Day | Rade signalée par un phare blanc adossé à une chapelle | Harbour VHF | |||
by Night | Rescue | ||||
Dangers | Forecast svces | ||||
Lights | |||||
The Harbour | |||||
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Access | ||||
Draught | devant la plage, le Te remonte rapidement de 4 m à 1.5m à 5m de la plage.Au quai, le sud du quai le TE est le suivant, au premier escalier au Sud(côté plage) du quai le TE est de 1.50m à 1.70m,Le TE des escaliers suivants en remontant vers le Nord est de 1.50m au pied du quai et de 1.50m et à 1m du quai il est de 1.80 à 2m, et de plus en plus en remontant vers le Nord. | ||||
Description | |||||
Services | |||||
Heavy svces | Anchorage | Interdiction de mouiller dans la baie, les gardes côtes attendent le soir pour évacuer les plaisanciers. Il faut mouiller dans la baie en face, ex dépôt de charbon de l’époque 1900. Pas vraiment bon. La baie est agitée parfois par une houle peu agréable du NNW au NNE Meilleure protection par vent d’W que le port de Vourkari. | |||
the Place | |||||
Victualling | Très bon avitaillement | Rental svces | Mobylettes. Taxi. | ||
Various svces | Harbour linked by ferry | Setting | On peut remarquer, dans le N de la baie, deux anses avec des vestiges de constructions du siècle dernier, et les restes de grandes barges le long des quais. Il s’agit d’anciens entrepôts de charbon où les vapeurs venaient s’approvisionner sur leur route W-E. |
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